本刊已许可中国知网以数字化方式复制、汇编、发行、信息网络传播本刊全文。本刊支付的稿酬已包含中国知网著作权使用费，所有署名作者向本刊提交文章发表之行为视为同意上述声明。如有异议，请在投稿时说明，本刊将按作者说明处理。
<正>2023年3月16日,第八届全国电气信息结构、文件编制和图形符号标准化技术委员会（SAC/TC27）成立大会在京召开。国家市场监督管理总局标准技术管理司主任科员孙晓辉、中机生产力促进中心有限公司机电基础标准化研究所所长付卉青、标委会主任委员中国电力科学研究院原副院长李正、副主任委员中国航天标准化研究所副所长魏永刚、中机生产力促进中心有限公司研究员张苹、珠海格力电器股份有限公司标准化总监范凌云以及来自电力、建筑、航空、航天等行业的委员和秘书处人员50余人参加会议。
<正>全国颗粒表征与分检及筛网标准化技术委员会六届三次会议于2023年3月14-15日在苏州市召开,66位委员及代表参加了本次会议。会议由标委会主任委员王世刚主持。会议审议并通过了标委会年度工作报告,听取了分技术委员会年度报告和标委会国际标准化工作进展,审议并通过了《粒度分析单颗粒的光学测量方法 第3部分:液体颗粒计数器光阻法》等十项国家标准立项提案,审查并通过了《粒度分析图像分析法第1部分:静态图像分析法》和《试验筛技术要求和检验第2部分:金属穿孔板试验筛》两项国家标准。
<正>3月30日,中国标准化协会与南京市人民政府和江苏省市场监督管理局共同主办的首届中国标准化大会,在IEC国际标准促进中心（南京）召开,市场监管总局党组成员、副局长,国家标准委主任田世宏,江苏省政府副省长胡广杰和南京市政协主席王立平出席大会。田世宏指出,举办中国标准化大会,是深入学习贯彻习近平总书记关于标准化工作重要论述,贯彻落实党的二十大精神,推动实施《国家标准化发展纲要》的有效措施。期待中国标准化大会办成为标准化领域高端智库平台、国内外标准化工作合作交流平台、标准化知识宣传推广平台。本届大会以“标准与统一大市场”为主题,
<正>2023年国家智能制造标准化总体组、专家咨询组全体会议日前在北京召开。近年来,在各方共同努力下,我国智能制造取得长足进步,应用水平明显提升,供给能力显著增强,智能制造标准的支撑引领作用日益凸显。目前,我国已建成2100多个数字化车间和智能工厂,探索形成38项国际标准、369项国家标准,智能工厂通用技术要求、智能制造能力成熟度评估等重点标准得到广泛应用。各地积极完善和推广智能制造标准,累计出台300余项智能制造政策。智能制造新产品新业态新模式不断涌现,智能制造装备产业规模突破3.2万亿元,工业软件产品收入超过2400亿元,主营业务收入超过10亿元的系统解决方案供应商超过140家。
由于国际市场低迷和国际突发疫情等因素的影响,我国船舶工业在“十四·五”期间的发展压力很大,但全行业始终坚持以创新为动力,坚持以创新为动力,在当今社会发展中保持了世界船舶强国的位置。从长远目标来看,中国船舶行业的发展仍然面临着新的机遇和挑战,要想得到更好的发展,就要以系统化的思路,加快产业链和创新链的布局,按照中国船级的标准化要求,促进中国船舶工业的可持续发展。
近年来，安徽省为响应国家“一带一路”倡议，高度重视国际标准化工作，坚持以标准化推进“一带一路”倡议实施。牵头或参与研制国际标准50余顶，贯彻落实《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》和《标准联通“一带一路行动计划”》要求，运用标准化手段，推动中国标准“走出去”带动中国产品、服务、装备和技术“走出去”，在全国率先成立了安徽省优势产业国际标准联盟——“—带一路”质子、超导及核能应用国际标准联盟和“一带一路”跨座式单轨系统国际标准联盟，分别发布24顶和3顶国际联盟标准，助力打造安徽“一带一路”国际标准化工作新模式，为标准化推进“一带一路”建设提供参考。
GB/T 30031—2021《工业车辆电磁兼容性》是关于工业车辆电磁兼容性的推荐性国家标准。该标准由国家标准化管理委员会于2021年12月31日发布,2022年7月1日实施。本文介绍了该标准的任务来源,修订过程,制定的背景、目的、意义,起草原则和主要内容,并对标准新旧版本的内容进行了比对。
金属拉伸试验是检测产品质量的重要指标。标准样品是一种实物标准,它主要用于检验拉伸试验机、考核试验人员、评定检测方法。市场上的标准样品抗拉强度大多数小于800MPa,采用SCM435制作了高强度金属材料室温拉伸标准样品,它的抗拉强度超过了1300MPa。
本课题是解决实际生产中两轮转向的草坪车,在左右转向时存在转弯半径不一致的问题,对转向机构及转向行程、万向球头等零件进行尺寸检查均符合图纸要求;但发现左右轮在转到极限位置时的旋转角度与理论值存在较大差异,通过相关联零件的检查,最终顺藤摸瓜找到转向机构与前桥的安装方向不平行导致的转向半径的差异。
氢气阀门是供氢系统的核心组件,本文对供氢系统中常用的阀门类型进行了介绍,对氢气阀门研发中的共性技术问题进行了分析,对氢气阀门技术和产业的发展趋势进行了分析。
在航空、航天产品的实现过程中,难免会出现不合格品,多数情况下不合格品的发生并没有引起科研生产人员的重视,只是简简单单对不合格品进行处置,忽视了不合格品MRB审理对提升产品质量和质量管理水平的重要意义。本文从不合格品原因分析、纠正措施制定、纠正措施验证与跟踪管理提出了具体的管理要求,确保了纠正措施的有效性,实现了民机制造过程不合格品的闭环管理。
特种设备生产单位为了取得行政许可,申请前必须依据《特种设备生产和充装单位许可规则》（TSG 07—2019）（以下简称《规则》）和相关安全技术规范、技术标准的要求,编制质量保证体系文件。其中编制作业指导书是特种设备生产单位一项重要的基础性工作,如何准确理解和把握至关重要。本文就作业指导书的概念、地位、作用、分类等方面进行了归纳,供相关人员参考。
近年来计量检测设备在社会多个行业得到了广泛应用,为了保证获得的计量结果更加准确与合理,就必须重视对校准结果的判别与确认,这是防止计量结果发生失准的有效方法之一。随着科技进一步发展,很多计量检测设备都是一种精密度较高的仪器,哪怕出现较小的差异都将会对检测结果带来影响,导致获得的数据不够准确与全面。针对这种情况,要根据计量检测设备校准中出现的问题与影响因素,确保计量检测设备的使用价值得到体现。本文首先对如何选择计量检测设备校准方法作深入阐述,然后分析了校准结果判别与确认具体步骤,并结合错误原因提出了对校准结果进行正确判别与确认的措施。
PLC是“可编程逻辑控制器”,是一种具有微处理器的用于自动化控制的数字运算控制器,由CPU、指令及数据内存、输入/输出接口、电源、数字模拟转换等功能单元组成PLC、采用一种可编程的存储器,在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令,通过数字式或模拟式的输入输出来控制各种类型。本文阐述了将挖掘机控制系统从继电控制改为PLC控制,从硬件选型、软件流程到故障指示回路（触摸屏）、设计并使用。
为提升机械制造中机电一体化技术应用效率和质量,推动机械制造深化发展,结合相关工作经验,以机械一体化概念、应用价值为基点,以机电一体化技术表现为导向,分析了机电一体化技术在机械制造中的应用,望对本领域相关人员的工作和学习有所启发。
随着当代工业化建设进程的持续推进,起重吊装作业已然成为其中一项关键工序。管轴式吊耳刚性好、耗材少、结构简单,起吊过程中受力方向受空间角度限制较小,目前较为广泛地应用于大型单体的吊装施工中。随着吊载量需求的增加以及吊装技术的更新,现行规范标准已无法满足标准吊耳的设计要求,陆续催生出了各种非标吊耳。非标吊耳的设计采用了大量的简化分析公式,并且设置了较大的安全冗余。简化分析方法无法准确地反映吊耳在实际工作状态下的真实受力状态。本文根据吊具与管轴式吊耳的接触形式,提出了三角函数载荷理论,基于ANSYS推导出了接触载荷的经验公式,并通过项目案例验证了该公式的适用性。
我国海上风电施工技术趋于成熟,单桩式风机基础是由钢板卷制、拼装焊接而成的单体,其优点是生产工艺简单、施工成本低、施工过程易控制等,目前已成为近海风机的主流基础形式。“翻桩”作业为沉桩施工前的一项关键工序,每条起重船根据其吊装能力不同,所适用的翻桩工艺也有所差异。对于大直径单桩基础,目前应用比较普遍的两种翻桩工艺为抬吊翻桩工艺和单主钩翻桩工艺。本文将对两种翻桩工艺进行对比分析,最后提出两种施工工艺的适用范围。
截止阀作为现代工业中至关重要的一类流体控制产品,其在管线中主要发挥截断与节流的功能。截止阀属于通用阀的类型,适用范围较广,用量较高,制造工艺比较简单,因此当前生产与制造截止阀的厂家众多,与此同时也导致市面的截止阀质量参差不齐。所以,如何对截止阀的设计和制造进行优化,从而进一步提升产品的质量与安全性是当前亟待解决的问题。CAE技术当前已经被广泛应用于产品的设计中,以下就截止阀设计如何正确应用CAE技术发表几点自己的看法。
随着时代发展,科学技术发展,传动机构内部零件相对于传统加工技术来说已经有了很大的进步。在零件的设计中很多都会采用薄壁,在一定程度能够让零件的质量变轻,同时也能在传动中降低零件的损耗。但这对工作人员的制造技术提出了更高的要求,也提高了热处理技术的难度。本文主要针对机械加工技术的提高,如何做好机械加工残留应力对淬火变形的影响及补救措施展开讨论。
道路机动车辆企业准入是由中华人民共和国工业和信息化部、工业和信息化部装备工业发展中心主管,其目的:1.为了规范道路机动车辆生产企业及产品准入管理,维护公民生命、财产安全和公共安全,促进汽车产业发展;2.为了落实发展新能源汽车的国家战略,规范新能源汽车生产活动,促进新能源汽车产业持续健康发展。本论文基于纯电动客车类型,通过理论分析,指导完成纯电动客车（车身结构为车身骨架和包覆车身蒙皮的客车）资质准入升级工作,给出了标准化实施建议。